Dokumente & Links
Hier finden Sie weiterführende Informationen zu veröffentlichten Dokumenten rund um das Thema Bahnreaktivierungen.
5. https://www.eba.bund.de/DE/Themen/Finanzierung/Gleisanschluesse/gleisanschluesse_inhalt.html
Das Eisenbahnbundesamt (EBA) fördert den Neu- und Ausbau von Güteranschlüssen. Hiervon kann auch die Strecke Treysa-Homberg profitieren. Insbesondere das Industriegebiet Homberg (Efze) als Logistik-Standort sowie Unternehmen des verarbeitenden Gewerbes in angrenzenden Gemeinden wie der Steinbruch Großropperhausen oder die Firmen des Industriegebietes in Ziegenhain.
5. https://www.eba.bund.de/DE/Themen/Finanzierung/Gleisanschluesse/gleisanschluesse_inhalt.html
Das Eisenbahnbundesamt (EBA) fördert den Neu- und Ausbau von Güteranschlüssen. Hiervon kann auch die Strecke Treysa-Homberg profitieren. Insbesondere das Industriegebiet Homberg (Efze) als Logistik-Standort sowie Unternehmen des verarbeitenden Gewerbes in angrenzenden Gemeinden wie der Steinbruch Großropperhausen oder die Firmen des Industriegebietes in Ziegenhain.
3. www.hessenschau.de/gesellschaft/bahnreaktivierungen-wenn-schon-gras-ueber-die-gleise-waechst,bahnreaktivierungen-100.html ( Bericht zur Reaktivierung der Lumbdatalbahn )
2. https://www.vdv.de/reaktivierung-von-eisenbahnstrecken-2020.pdfx
1. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahnstrecken-reaktivierung-101.html
2. https://www.vdv.de/reaktivierung-von-eisenbahnstrecken-2020.pdfx
1. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahnstrecken-reaktivierung-101.html
Die Tagesschau hat am 09.07.2020 über die durch den Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) vorgelegten Papiere berichtet, welche stillgelegten Bahnstrecken in Deutschland reaktivierbar seien. Hierzu zählt u.a. auch die Kanonenbahn von Schwalmstadt-Treysa nach Homberg (Efze). Weiterführende Informationen erhalten Sie über beide Links. Über den zweiten Link gelangen Sie direkt zu dem Positionspapier des VDV